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近日，晉城公司“董建光工作室”在環(huán)保瀝青磚項(xiàng)目上有了新突破，新增攔水帶磚和中央分隔帶平鋪磚兩種磚型。

高速公路攔水帶多為混凝土材質(zhì)或普通磚塊，隨著使用年限增加會(huì)出現(xiàn)風(fēng)化、腐蝕等病害，為有效解決這一問(wèn)題，工作室負(fù)責(zé)人董建光決定用瀝青磚代替普通攔水帶磚。經(jīng)過(guò)測(cè)量與設(shè)計(jì)，工作室人員成功制作出了鋼制攔水帶磚模具，并根據(jù)磚塊厚度與形狀，反復(fù)試驗(yàn)調(diào)整瀝青、膠黏劑等材料混合比例，確保磚塊平整度和硬度符合標(biāo)準(zhǔn)，最后使用機(jī)床沖壓成型，其耐腐蝕、耐風(fēng)化等性能較普通磚塊得到大幅提升。與此同時(shí)，工作室人員在此工藝基礎(chǔ)上還制作了超薄平鋪磚，將這種磚覆蓋在中央分隔帶內(nèi)，在提升路域顏值的同時(shí)還可有效防止雜草生長(zhǎng)影響車(chē)輛通行安全。

值得一提的是，攔水帶磚和中央分隔帶平鋪磚使用的瀝青為廢舊銑刨料，不僅實(shí)現(xiàn)了資源回收再利用，也消除了瀝青舊料對(duì)環(huán)境的污染。

供稿：晉城公司